Betriebsschwingform einer Motor - Getriebe Einheit
Große niederfrequente Auslenkungen am Motorkopf einer Motor - Getriebe Einheit in der horizontalen Ebene erforderten eine Untersuchung der Betriebsschwingform des Gesamtsystems. Augrund des instationären Betriebsverhaltens mussten 12 Beschleunigungsaufnehmer appliziert und zeitgleich gemessen werden. Nach der Erstellung des geometrischen Modells der Motor - Getriebe Einheit wurden die Ergebnisse der Messung auf das Modell aufgeprägt und animiert. Die Animation zeigte eine Pendelbewegung des Gesamtsystems um das Fundament sowie eine Elastizität zwischen Motor und Getriebe.